
Que vous soyez cavalier individuel, éleveur, agriculteur, cavalier professionnel ou centre-équestre multi-discipline, vous devez commencer votre processus de conception d’installation en vous posant certaines questions :
- Vais-je toujours garder ce nombre de chevaux ?
- Vais-je accepter des chevaux en pension ?
- Vais-je élever mes propres chevaux ?...
Il est toujours conseillé de construire plus grand que trop petit et avec des bâtiments en acier, vous aurez la possibilité d’accéder au bâtiment de vos rêves.
Hauteur
Décidez la hauteur de la plus haute ouverture encadrée que vous voulez (souvent votre entrée) et ajoutez 1m à celle-ci.
Taille des Boxes
Nos bâtiments métalliques standards vous permettent de choisir deux longueurs de façades (3m et 3,75m). Pour la profondeur des boxes, nous vous laissons le choix. Vous pourrez choisir dans notre gamme différentes largeurs de bâtiments. La profondeur des boxes dépendra aussi de la taille du couloir central que vous voulez laisser. Nous vous conseillons cependant pour le bien-être de vos chevaux une profondeur minimale de 3m
Stockage alimentation
Conservez un espace de stockage suffisant pour une semaine de grains et environ la valeur d’une journée de foin. Stockez le reste de votre approvisionnement dans un autre bâtiment. Le stockage de fourrage dans votre barn peut vous causer de sérieux problèmes avec votre compagnie d’assurance (voir même un refus de couverture) et ce type de stockage place vos animaux face à d’importants risques en cas d’incendie.
Allée centrale
Pour la largeur totale de votre barn, ne soyez pas tenté de diminuer la taille de l’allée centrale. Il est recommandé d’avoir une allée centrale d’au moins 3m. Ceci vous permettra d’avoir un espace suffisant pour manipuler vos chevaux et manœuvrer un petit tracteur et donnera plus d’éclairage et d’aération à votre bâtiment. Toujours grâce à l’économie de l’utilisation de l’acier pour les barns, nous vous recommandons d’ajouter au moins 1m à votre allée centrale et à vos boxes avec une répercussion relativement faible sur le coût total de la construction.






